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          關于全自動數控車床改造的知識普及

        1. 發布日期:2016-05-30     信息來源:公司新聞      瀏覽次數:1009
          •  本公司是的全自動數控車床廠家,生產的全自動數控車床無論是產品性能還是產品質量都有保障,是一種高精度、率的自動化機床,具有廣泛地加工工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件,具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,并在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。

            全自動數控車床行業中,機床改造一直都是比較熱的話題,接下來小編簡單為大家介紹一下關于全自動數控車床改造的知識,其中包括新機改造和舊機大修車床改造,這兩者的共同點以及不同點分別是:
            1、新機改造和舊機大修車床改造都必須經過如下相同改造:1)更換X軸、Z軸絲桿、軸承、電機;2)增加電動刀架和主軸編碼器;3)增加軸向電機的驅動裝置,限制運行超程的行程開關,加裝變頻器(客戶需要)以及為了加工和安全所需的電氣部分;4)X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的配刮、滾珠絲桿副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮;5)據需要增加防護設施,如各向絲桿的防護罩,安全防護門,行程開關的防護裝置。
            2、新機改造和舊機大修車床改造的不同點:1)新機改造的主軸和尾座部分未進行改動,主軸部分和尾座部分無須進行再改造;2)舊機大修車床由于經過長時間使用,導軌已磨損,為了保證大修后,能繼續長時間使用而不變形,必須經過淬火工序,然后磨導軌,且磨導軌后必須保證導軌硬度≥HRC47;3)舊機大修車床應根據客戶需要對主軸部分和尾座部分進行改造和調整。
            3、新機改造和舊機大修車床改造的質量控制:1)銹蝕檢查:各橫、縱向導軌面,主軸、主軸法蘭盤,尾座空心套。2)外露非油漆表面都必須采取防銹措施,如清洗干凈后,用潤滑脂等進行防銹檢查:鏟刮面、絲桿和軸承在進行裝配前必須清洗干凈,不得留有紅丹粉、鐵削和其它臟物質;電箱內側、防護罩內側無灰塵、臟物;3)滲漏檢查:大修車床改造的主軸軸承和齒輪等必須保持潤滑,大修車床改造和新車床改造的軸向絲桿和軸承必須有潤滑,必須有冷卻裝置,且以上潤滑和冷卻中接頭處,油、水箱等處都不得有滲漏現象。
            更多關于全自動數控車床改造的知識,歡迎大家繼續關注本公司進行了解!

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